Vanlige spørsmål

Ja, litium-ion-batterier kan lades når som helst uten skade.I motsetning til bly-syre-batterier, lider ikke litium-ion-batterier av de samme ulempene når de er delvis ladet.Dette betyr at brukere kan dra nytte av mulighetslading, noe som betyr at de kan koble til batteriet under korte intervaller som lunsjpauser for å øke ladenivået.Dette gjør det mulig for brukere å sikre at batteriet forblir fulladet hele dagen, og minimerer risikoen for at batteriet blir lavt under viktige oppgaver eller aktiviteter.

I følge laboratoriedataene er GeePower LiFePO4-batterier vurdert for opptil 4000 sykluser ved 80 % utladningsdybde.Faktisk kan du bruke den over lengre tid hvis de blir tatt godt vare på.Når kapasiteten til batteriet faller til 70 % av den opprinnelige kapasiteten, anbefales det å skrote det.

GeePowers LiFePO4-batteri kan lades i området 0~45 ℃, kan fungere i området -20~55 ℃, lagringstemperaturen er mellom 0~45 ℃.

GeePowers LiFePO4-batterier har ingen minneeffekt og kan lades opp når som helst.

Ja, riktig bruk av laderen har stor innvirkning på ytelsen til batteriet.GeePower-batterier er utstyrt med en dedikert lader, du må bruke den dedikerte laderen eller en lader godkjent av GeePower-teknikere.

Høye temperaturforhold (>25°C) vil øke den kjemiske aktiviteten til batteriet, men vil forkorte batteriets levetid og også øke selvutladingshastigheten.Lav temperatur (< 25°C) reduserer batterikapasiteten og reduserer selvutlading.Derfor vil bruk av batteriet under en tilstand på ca. 25°C få bedre ytelse og levetid.

Hele GeePower-batteripakken kommer sammen med en LCD-skjerm, som kan vise batteriets arbeidsdata, inkludert: SOC, spenning, strøm, arbeidstid, feil eller unormalitet, etc.

Battery Management System (BMS) er en avgjørende komponent i en litium-ion batteripakke, som sikrer sikker og effektiv drift.

Slik fungerer det:

• Batteriovervåking: BMS overvåker kontinuerlig ulike parametere for batteriet, slik som spenning, strøm, temperatur og ladetilstand (SOC).Denne informasjonen hjelper med å bestemme batteriets helse og ytelse.
• Cellebalansering: Litium-ion batteripakker består av flere individuelle celler, og BMS sørger for at hver celle er balansert når det gjelder spenning.Cellebalansering sikrer at ingen enkeltcelle blir over- eller underladet, og optimaliserer dermed den totale kapasiteten og levetiden til batteripakken.
• Sikkerhetsbeskyttelse: BMS har sikkerhetsmekanismer for å beskytte batteripakken mot unormale forhold.For eksempel, hvis batteritemperaturen går utover sikre grenser, kan BMS aktivere kjølesystemer eller koble batteriet fra belastningen for å forhindre skade.
• Estimering av ladetilstand: BMS estimerer batteriets SOC basert på ulike innganger, inkludert spenning, strøm og historiske data.Denne informasjonen hjelper til med å bestemme gjenværende kapasitet til batteriet og muliggjør mer nøyaktige forutsigelser om batterilevetid og rekkevidde.
• Kommunikasjon: BMS-en integreres ofte med det overordnede systemet, for eksempel et elektrisk kjøretøy eller et energilagringssystem.Den kommuniserer med systemets kontrollenhet, gir sanntidsdata og mottar kommandoer for lading, utlading eller andre operasjoner.
• Feildiagnose og rapportering: BMS kan diagnostisere feil eller avvik i batteripakken og gi varsler eller varsler til systemoperatøren eller brukeren.Det kan også logge data for senere analyse for å identifisere eventuelle tilbakevendende problemer.

Totalt sett spiller BMS en kritisk rolle for å sikre sikkerheten, levetiden og ytelsen til litiumionbatteripakker ved å aktivt overvåke, balansere, beskytte og gi viktig informasjon om batteriets status.

CCS, CE, FCC, ROHS, MSDS, UN38.3, TUV, SJQA etc.

Hvis battericellene går tørre, betyr det at de er helt utladet, og det er ikke mer energi tilgjengelig i batteriet.

Her er hva som vanligvis skjer når battericellene blir tørre:

• Tap av strøm: Når battericellene blir tørre, vil enheten eller systemet som drives av batteriet miste strøm.Den vil slutte å fungere før batteriet er ladet opp eller byttet ut.
• Spenningsfall: Når battericellene blir tørre, vil spenningsutgangen til batteriet synke betydelig.Dette kan resultere i en reduksjon i ytelsen eller funksjonaliteten til enheten som drives.
• Potensiell skade: I noen tilfeller kan det føre til irreversibel skade på battericellene hvis et batteri er fullstendig utladet og forlatt i den tilstanden i en lengre periode.Dette kan føre til redusert batterikapasitet eller, i alvorlige tilfeller, gjøre batteriet ubrukelig.
• Batteribeskyttelsesmekanismer: De fleste moderne batterisystemer har innebygde beskyttelsesmekanismer for å forhindre at cellene går helt tørre.Disse beskyttelseskretsene overvåker batteriets spenning og forhindrer at det utlades utover en viss terskel for å sikre batteriets levetid og sikkerhet.
• Lading eller utskifting: For å gjenopprette batteriets energi må det lades opp ved hjelp av en passende lademetode og utstyr.

Men hvis battericellene har blitt skadet eller degradert betydelig, kan det være nødvendig å erstatte batteriet helt. Det er viktig å merke seg at forskjellige typer batterier har forskjellige utladningsegenskaper og anbefalt utladningsdybde.Det anbefales generelt å unngå å tømme battericellene helt og lade dem opp før de blir tørre for å sikre optimal ytelse og forlenge batteriets levetid.

GeePower litium-ion-batterier tilbyr eksepsjonelle sikkerhetsfunksjoner på grunn av ulike faktorer:

• Klasse A-battericeller: Vi bruker kun anerkjente merker som leverer høyytelsesbatterier.Disse cellene er designet for å være eksplosjonssikre, anti-kortslutning og sikre konsistent og sikker ytelse.
• Batterikjemi: Våre batterier bruker litiumjernfosfat (LiFePO4), som er kjent for sin kjemiske stabilitet.Den har også den høyeste termiske løpstemperaturen sammenlignet med annen litiumionkjemi, og gir et ekstra lag med sikkerhet med en temperaturterskel på 270 °C (518F).
• Prismatisk celleteknologi: I motsetning til sylindriske celler har våre prismatiske celler en høyere kapasitet (>20Ah) og krever færre strømtilkoblinger, noe som reduserer risikoen for potensielle problemer.I tillegg gjør de fleksible samleskinnene som brukes til å koble disse cellene dem svært motstandsdyktige mot vibrasjoner.
• Klassestruktur og isolasjonsdesign for elektriske kjøretøy: Vi har designet batteripakkene våre spesielt for elektriske kjøretøy, og implementert en robust struktur og isolasjon for å øke sikkerheten.
• GeePowers moduldesign: Våre batteripakker er designet med stabilitet og styrke i tankene, og sikrer god konsistens og monteringseffektivitet.
• Smart BMS og beskyttelseskrets: Hver GeePower-batteripakke er utstyrt med et smart Battery Management System (BMS) og en beskyttelseskrets.Dette systemet overvåker konstant temperaturen og strømmen til battericellene.Hvis noen potensiell skade eller risiko oppdages, slås systemet av for å opprettholde batteriytelsen og forlenge forventet levetid.

Vær trygg, GeePowers batteripakker er designet med sikkerhet som en topp prioritet.Batteriene bruker avansert teknologi, som litiumjernfosfatkjemi, som er kjent for sin eksepsjonelle stabilitet og høye brenntemperaturterskel.I motsetning til andre typer batterier, har våre litiumjernfosfatbatterier lavere risiko for å ta fyr, takket være deres kjemiske egenskaper og strenge sikkerhetstiltak iverksatt under produksjon.I tillegg er batteripakkene utstyrt med sofistikerte sikkerhetstiltak som forhindrer overlading og rask utlading, og minimerer ytterligere potensielle risikoer.Med kombinasjonen av disse sikkerhetsfunksjonene kan du være trygg på å vite at sjansene for at batteriene tar fyr er ekstremt lave.

Alt batteriet, uansett hvilken kjemisk karakter, har selvutladningsfenomener.Men LiFePO4-batteriets selvutladningshastighet er veldig lav, mindre enn 3%.

Merk følgende 

Hvis omgivelsestemperaturen er høy;Vær oppmerksom på høytemperaturalarmen til batterisystemet;Ikke lad batteriet umiddelbart etter bruk i et miljø med høy temperatur, du må la batteriet hvile i mer enn 30 minutter eller temperaturen synker til ≤35°C;Når omgivelsestemperaturen er ≤0°C, bør batteriet lades så snart som mulig etter bruk av gaffeltrucken for å forhindre at batteriet blir for kaldt til å lades eller forlenge ladetiden;

Ja, LiFePO4-batterier kan kontinuerlig utlades til 0 % SOC og det er ingen langtidseffekt.Vi anbefaler imidlertid at du bare lader ut ned til 20 % for å opprettholde batterilevetiden.

Merk følgende 

Det beste SOC-intervallet for batterilagring: 50±10 %

GeePower-batteripakker skal bare lades fra 0 °C til 45 °C (32 °F til 113 °F) og lades ut fra -20 °C til 55 °C (-4 °F til 131 °F).

Dette er den indre temperaturen.Det er temperatursensorer inne i pakken som overvåker driftstemperaturen.Hvis temperaturområdet overskrides, vil summeren høres og pakken vil automatisk slå seg av til pakken får avkjøles/varmes til innenfor driftsparametere. 

Absolutt ja, vi vil gi deg online teknisk støtte og opplæring, inkludert grunnleggende kunnskap om litiumbatteri, fordelene med litiumbatteri og feilsøking.Brukerhåndboken vil bli gitt til deg samtidig.

Hvis et LiFePO4-batteri (litiumjernfosfat) har blitt helt utladet eller "sover", kan du prøve følgende trinn for å vekke det:

• Sørg for sikkerhet: LiFePO4-batterier kan være følsomme, så bruk vernehansker og vernebriller når du håndterer dem.
• Kontroller tilkoblinger: Sørg for at alle tilkoblinger mellom batteriet og enheten eller laderen er sikre og fri for skader.
• Sjekk batterispenningen: Bruk en multimeter for å sjekke spenningen på batteriet.Hvis spenningen er under minimum anbefalt nivå (vanligvis rundt 2,5 volt per celle), hopp til trinn 5. Hvis den er over dette nivået, fortsett til trinn 4.
• Lad batteriet: Koble batteriet til en passende lader spesielt utviklet for LiFePO4-batterier.Følg produsentens instruksjoner for lading av LiFePO4-batterier og la batteriet lades opp i tilstrekkelig tid.Overvåk ladeprosessen nøye og sørg for at laderen ikke overopphetes.Når batterispenningen når et akseptabelt nivå, bør den våkne og begynne å ta en ladning.
• Gjenopprettingslading: Hvis spenningen er for lav til at en vanlig lader kan gjenkjenne, kan det hende du trenger en "gjenopprettingslader".Disse spesialiserte laderne er designet for å trygt gjenopprette og gjenopplive dypt utladede LiFePO4-batterier.Disse laderne kommer ofte med spesifikke instruksjoner og innstillinger for slike scenarier, så sørg for å følge instruksjonene som er gitt nøye.
• Søk profesjonell hjelp: Hvis trinnene ovenfor ikke gjenoppliver batteriet, bør du vurdere å ta det til en profesjonell batteritekniker eller ta kontakt med batteriprodusenten for ytterligere hjelp.Å forsøke å vekke et LiFePO4-batteri på en feil måte eller bruke feil ladeteknikker kan være farlig og kan skade batteriet ytterligere.

Husk å følge de riktige sikkerhetsreglene når du håndterer batterier, og se alltid produsentens retningslinjer for lading og håndtering av LiFePO4-batterier.

Hvor lang tid det tar å lade et Li-ion-batteri avhenger av typen og størrelsen på ladekilden. Vår anbefalte ladehastighet er 50 ampere per 100 Ah-batteri i systemet ditt.For eksempel, hvis laderen din er 20 ampere og du må lade et tomt batteri, vil det ta 5 timer å nå 100 %.

Det anbefales på det sterkeste å oppbevare LiFePO4-batterier innendørs i lavsesongen.Det anbefales også å lagre LiFePO4-batterier med en ladetilstand (SOC) på omtrent 50 % eller høyere.Hvis batteriet lagres over lengre tid, lad batteriet minst en gang hver 6. måned (en gang hver 3. måned anbefales).

Å lade et LiFePO4-batteri (forkortelse for Lithium Iron Phosphate-batteri) er relativt enkelt.

Her er trinnene for å lade et LiFePO4-batteri:

Velg en passende lader: Sørg for at du har en passende LiFePO4-batterilader.Det er viktig å bruke en lader som er spesielt utviklet for LiFePO4-batterier, da disse laderne har riktig ladealgoritme og spenningsinnstillinger for denne typen batterier.

• Koble til laderen: Sørg for at laderen er koblet fra strømkilden.Koble deretter laderens positive (+) utgangsledning til den positive polen på LiFePO4-batteriet, og koble den negative (-) utgangsledningen til den negative polen på batteriet.Dobbeltsjekk at koblingene er sikre og faste.
• Koble til laderen: Når tilkoblingene er sikre, kobler du laderen til en strømkilde.Laderen skal ha et indikatorlys eller display som viser ladestatus, for eksempel rødt for lading og grønt når det er fulladet.Se laderens brukerhåndbok for spesifikke ladeinstruksjoner og indikatorer.
• Overvåk ladeprosessen: Hold øye med ladeprosessen.LiFePO4-batterier har generelt anbefalt ladespenning og strøm, så det er viktig å stille inn laderen til disse anbefalte verdiene hvis mulig.Unngå å overlade batteriet, da det kan forårsake skade eller redusere levetiden.
• Lad til det er fullt: La laderen lade LiFePO4-batteriet til det når full kapasitet.Dette kan ta flere timer avhengig av størrelsen og tilstanden til batteriet.Når batteriet er fulladet, skal laderen automatisk stoppe eller gå inn i en vedlikeholdsmodus.
• Koble fra laderen: Når batteriet er fulladet, kobler du laderen fra strømkilden og kobler den fra batteriet.Sørg for å håndtere batteriet og laderen med forsiktighet, da de kan bli varme under ladeprosessen.

Vær oppmerksom på at dette er generelle trinn, og det er alltid tilrådelig å referere til den spesifikke batteriprodusentens retningslinjer og laderens brukerhåndbok for detaljerte ladeinstruksjoner og sikkerhetstiltak.

Når du velger et batteristyringssystem (BMS) for LiFePO4-celler, bør du vurdere følgende faktorer:

• Cellekompatibilitet: Sørg for at BMS-en du velger er spesielt utformet for LiFePO4-celler.LiFePO4-batterier har en annen lade- og utladningsprofil sammenlignet med andre litium-ion-kjemier, så BMS-en må være kompatibel med denne spesifikke kjemien.
• Cellespenning og kapasitet: Legg merke til spenningen og kapasiteten til LiFePO4-cellene dine.BMS-en du velger bør være egnet for spenningsområdet og kapasiteten til dine spesifikke celler.Sjekk spesifikasjonene til BMS for å bekrefte at den kan håndtere spenningen og kapasiteten til batteripakken.
• Beskyttelsesfunksjoner: Se etter en BMS som tilbyr viktige beskyttelsesfunksjoner for å sikre sikker drift av LiFePO4-batteripakken.Disse funksjonene kan omfatte overladingsbeskyttelse, overutladingsbeskyttelse, overstrømsbeskyttelse, kortslutningsbeskyttelse, temperaturovervåking og balansering av cellespenninger. Kommunikasjon og overvåking: Vurder om du trenger at BMS har kommunikasjonsmuligheter.Noen BMS-modeller tilbyr funksjoner som spenningsovervåking, strømovervåking og temperaturovervåking, som kan nås eksternt via en kommunikasjonsprotokoll som RS485, CAN-buss eller Bluetooth.
• BMS-pålitelighet og kvalitet: Se etter en BMS fra en anerkjent produsent kjent for å produsere pålitelige og høykvalitetsprodukter.Vurder å lese anmeldelser og sjekke produsentens merittliste for å levere robuste og pålitelige BMS-løsninger.Design og installasjon: Sørg for at BMS er designet for enkel integrering og installasjon i batteripakken.Vurder faktorer som fysiske dimensjoner, monteringsalternativer og ledningskrav til BMS.
• Kostnad: Sammenlign prisene på forskjellige BMS-alternativer, og husk at kvalitet og pålitelighet er viktige faktorer.Vurder funksjonene og ytelsen du trenger, og finn en balanse mellom kostnadseffektivitet og å møte dine behov.

Til syvende og sist vil den spesifikke BMS-en du velger, avhenge av de spesifikke kravene til LiFePO4-batteripakken din.Sørg for at BMS oppfyller de nødvendige sikkerhetsstandardene og har funksjonene og spesifikasjonene som samsvarer med batteripakkens behov.

Hvis du overlader et LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate) batteri, kan det føre til flere potensielle konsekvenser:

• Termisk løping: Overlading kan føre til at temperaturen på batteriet øker betraktelig, noe som potensielt kan føre til en termisk løping.Dette er en ukontrollert og selvforsterkende prosess der batteritemperaturen fortsetter å øke raskt, noe som potensielt kan føre til frigjøring av store mengder varme eller til og med brann.
• Redusert batterilevetid: Overlading kan redusere den totale levetiden til et LiFePO4-batteri betydelig.Kontinuerlig overlading kan forårsake skade på battericellen, noe som fører til reduksjon i kapasitet og generell ytelse.Over tid kan dette resultere i en forkortet batterilevetid.
• Sikkerhetsfarer: Overlading kan øke trykket inne i battericellen, noe som til slutt kan føre til utslipp av gass eller elektrolyttlekkasje.Dette kan utgjøre sikkerhetsfarer som eksplosjons- eller brannfare.
• Tap av batterikapasitet: Overlading kan forårsake irreversibel skade og tap av kapasitet i LiFePO4-batterier.Cellene kan lide av økt selvutladning og redusert energilagringsevne, noe som påvirker deres generelle ytelse og brukervennlighet.

For å forhindre overlading og sikre sikker drift av LiFePO4-batterier, anbefales det å bruke et riktig Battery Management System (BMS) som inkluderer overladingsbeskyttelse.BMS overvåker og kontrollerer ladeprosessen for å forhindre at batteriet overlades, noe som sikrer sikker og optimal drift.

Når det gjelder oppbevaring av LiFePO4-batterier, følg disse retningslinjene for å sikre lang levetid og sikkerhet:

Lad opp batteriene: Før du oppbevarer LiFePO4-batterier, sørg for at de er fulladet.Dette bidrar til å forhindre selvutlading under lagring, noe som kan føre til at batterispenningen faller for lavt.

• Sjekk spenningen: Bruk et multimeter for å måle spenningen på batteriet.Ideelt sett bør spenningen være rundt 3,2 – 3,3 volt per celle.Hvis spenningen er for høy eller for lav, kan det tyde på et problem med batteriet, og du bør søke profesjonell hjelp eller kontakte produsenten.
• Oppbevares ved moderat temperatur: LiFePO4-batterier bør oppbevares på et kjølig, tørt sted med en moderat temperatur mellom 0-25°C (32-77°F).Ekstreme temperaturer kan forringe batteriets ytelse og redusere levetiden.Unngå å oppbevare dem i direkte sollys eller i nærheten av varmekilder.
• Beskytt mot fuktighet: Sørg for at oppbevaringsområdet er tørt, da fuktighet kan skade batteriet.Oppbevar batteriene i lufttette beholdere eller poser for å unngå eksponering for fuktighet eller fuktighet.
• Unngå mekanisk belastning: Beskytt batteriene mot fysiske støt, trykk eller andre former for mekanisk belastning.Vær forsiktig så du ikke mister eller knuser dem, da det kan skade de interne komponentene.
• Koble fra enheter: Hvis du oppbevarer LiFePO4-batterier i enheter som kameraer eller elektriske kjøretøy, fjern dem fra enhetene før lagring.Å la batterier være koblet til enheter kan føre til unødvendig tømming og kan potensielt skade batteriet eller enheten.
• Kontroller spenningen med jevne mellomrom: Det anbefales å sjekke spenningen til lagrede LiFePO4-batterier med noen måneders mellomrom for å sikre at de opprettholder et akseptabelt ladenivå.Hvis spenningen synker betydelig under lagring, bør du vurdere å lade batteriene for å unngå skade fra dyp utladning.

Ved å følge disse retningslinjene for oppbevaring kan du forbedre levetiden og ytelsen til dine LiFePO4-batterier.

GeePower-batterier kan brukes i mer enn 3500 livssykluser.Batteriets designlevetid er mer enn 10 år.

Garantien for batteriet er 5 år eller 10 000 timer, avhengig av hva som kommer først. BMS kan bare overvåke utladingstiden, og brukerne kan bruke batteriet ofte, hvis vi bruker hele syklusen til å definere garantien, vil det være urettferdig for brukerne.Så det er grunnen til at garantien er 5 år eller 10 000 timer, avhengig av hva som kommer først.

I likhet med blysyre er det emballasjeinstruksjoner som må følges ved forsendelse.Det er flere tilgjengelige alternativer avhengig av typen litiumbatteri og gjeldende regelverk:

• Bakkefrakt: Dette er den vanligste metoden for frakt av litiumbatterier og er generelt tillatt for alle typer litiumbatterier.Bakkefrakt er vanligvis mindre restriktiv fordi den ikke innebærer de samme lufttransportforskriftene.
• Luftfrakt (frakt): Hvis litiumbatteriene sendes via fly som last, er det spesifikke forskrifter som må følges.Ulike typer litiumbatterier (som litium-ion eller litium-metall) kan ha forskjellige begrensninger.Det er viktig å overholde International Air Transport Association (IATA) forskrifter og sjekke med flyselskapet for eventuelle spesifikke krav.
• Luftfrakt (passasjer): Forsendelse av litiumbatterier på passasjerfly er begrenset på grunn av sikkerhetshensyn.Det er imidlertid unntak for mindre litiumbatterier i forbrukerenheter som smarttelefoner eller bærbare datamaskiner, som er tillatt som håndbagasje eller innsjekket bagasje.Igjen, det er avgjørende å sjekke med flyselskapet for eventuelle begrensninger eller restriksjoner.
• Sjøfrakt: Sjøfrakt er generelt mindre restriktiv når det gjelder frakt av litiumbatterier.Det er imidlertid fortsatt viktig å overholde International Maritime Dangerous Goods (IMDG)-koden og eventuelle spesifikke forskrifter for frakt av litiumbatterier til sjøs.
• Budtjenester: Budtjenester som FedEx, UPS eller DHL kan ha sine egne spesifikke retningslinjer og begrensninger for frakt av litiumbatterier.

Det er viktig å sjekke med budtjenesten for å sikre overholdelse av deres forskrifter. Uavhengig av hvilken forsendelsesmetode som velges, er det viktig å pakke og merke litiumbatterier riktig i henhold til relevante forskrifter for å sikre sikker transport.Det er også avgjørende å utdanne deg selv om de spesifikke forskriftene og kravene for typen litiumbatteri du sender og rådføre deg med fraktselskapet for eventuelle spesifikke retningslinjer de måtte ha på plass.

Ja, vi har samarbeidende fraktbyråer som kan transportere litiumbatterier.Som vi alle vet er litiumbatterier fortsatt ansett som farlig gods, så hvis fraktbyrået ditt ikke har transportkanaler, kan vårt fraktbyrå frakte dem for deg.